中鐵一局新運公司實現高鐵箱梁制提運架一體化發展——南寧制梁場順利通過國家許可認證1月12日，經過中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所及相關專家組為期3天的現場實地核查，中鐵一局新運公司南寧制梁場一次性通過國家級認證，具備生產箱梁的資格，同時也標志著新運公司順利實現高鐵箱梁制提運架一體化發展。 作為新運公司首個箱梁制梁場，南寧制梁場承擔著貴南鐵路446孔箱梁的預制生產任務，該梁場位于廣西壯族自治區南寧市武鳴區甘圩鎮，占地約142畝，最大月生產能力45孔，最大存梁能力90孔。 中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所孫露，云桂公司副總經理樓捍衛，廣西南寧市武鳴區市場監督管理所觀察員韋端語，北京通達監理有限公司總監趙子建，新運公司黨委書記楊慶勇、副總經理溫衛民等相關領導參與了認證工作。 據了解，隨著中國高鐵的快速發展，新運公司憑借48臺套箱梁提運架設備，已累計完成箱梁提21653孔、運21316孔、架21404孔。但多年來，箱梁預制始終是制約公司“相關多元化”發展的瓶頸。2019年，隨著集團公司相關業務調整，新運公司成功進入箱梁預制業務板塊，對現有的7個梁場進行了整合，成立了預應力一公司和二公司。同時，新運公司組織在玉溪制梁場召開了橋梁預制施工經驗交流會暨管理培訓會，為企業以“專業工程公司”背景，積極探索軌道專業“相關多元”領域奠定了堅實的基礎。
審查會議宣布取證順利通過
審查鋼筋綁扎
審查梁底
南寧制梁場鳥瞰圖
梁場生產區
梁場辦公區
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