橋梁公司渝黔鐵路東山隧道進口正式開工5月6日早上9點,隨著一聲聲禮炮響起,中鐵一局橋梁公司渝黔八標五分部所承建的東山隧道進口首次爆破完成,至此,東山隧道進口正式開始全面施工。 為保障東山隧道進口施工順利,項目部技術人員多次討論施工的開展情況,優化施工方案,多角度完善施工工序。同時項目部、及分部人員還在東山隧道進口處安排小型罐車等,使各機械合理配合。施工前,項目部制定應急預案,設置專職安全人員及爆破員相互配合,確保施工平穩有序的進行。 為進一步加快了渝黔八標項目的整體建設進度,東山隧道進口與出口段同時施工。 東山隧道全長1305米,按設計行車速度200千米/時客貨共線隧道設計。隧道進口采用臺階式隧道洞門,出口采用擋墻式隧道洞門。 東山隧道屬于中低山谷溶蝕構造龍崗谷底地貌,隧道洞身穿越可溶巖時,可能會遭遇地下發育的各種巖溶,溶洞,溶蝕,可能產生突水、突泥等災害,安全風險高。 東山隧道進口正式開工 東山隧道進口開工前班前安全講話
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