中鐵一局烏海黃河特大橋主墩大型支座開始安裝5月2日上午,中鐵一局橋梁公司國道110線烏海黃河特大橋工程1號主墩的施工現場繁忙一片,220噸的汽車吊已經到位,項目管理人員正在對兩個大型支座進行最后的檢查,并對所有施工人員進行作業前現場交底——吊裝準備工作正在有序忙碌地進行中。 下午1點,隨著指揮人員的哨聲,單個重量41.2噸的支座被緩緩吊起,并準確地安裝在1號主墩上游側墊石上,隨后,另一個同噸位的支座也被精確安裝到位。 由中鐵一局承建的國道110線烏海黃河特大橋工程為預應力混凝土中央索面部分斜拉橋,兩個主墩支座采用球形雙曲面減隔震支座,是目前國內同類支座承載力最強、噸位最大的支座,僅單個支座錨栓重量就達到了158千克,需要多人配合才能將其安裝到位。每個主墩分別有四個支座,其中承載力9000千牛、自重41.2噸的支座2個,承載力110000千牛、自重69.2噸的支座2個。自重69.2噸的支座需分兩次進行吊裝。 本次吊裝作業是烏海黃河特大橋建設以來噸位最大的吊裝作業,項目部多次研究、反復論證,準備充分,確保了安裝過程的順利。未來幾天,主墩其余支座也將陸續到位。本次支座的成功安裝,為后續的主墩0號塊施工做好了鋪墊。 工人們在進行支座安裝 支座被緩緩吊起
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